Choppers, Custom Bikes, Custom Culture, Bobbers, Cafe Racers, Harley-Davidson y más.
Ya puedes pedir ejemplares de ChopperON Collector's Edition.
ChopperON Magazine #57 mayo 2013
“Nuestra vida no es digna de ser vivida sino cuando la ennoblece algún ideal. La existencia vegetativa no tiene biografía. En la historia de la sociedad sólo vive el que deja rastros en las cosas o en los espíritus. La vida vale por el uso que de ella hacemos, por las obras que realizamos. No ha vivido más el que cuenta mas años, sino el que ha sentido mejor un ideal. Las canas denuncian la vejez, pero no dicen cuánta juventud la precedió.” Poco más que decir. Comienza ChopperON Magazine #57.
El lujo en Harley tiene un nombre (complejo) FLTRXSE2 Es la mejor máquina para disfrutar del lujo en su amplio concepto.
Desde los afluentes del Jarama de Madrid nos llegan noticias de uno de los armadores más destacados de la secana meseta: Valtorón. Creaciones de arcilla y chapa.
Ubicado en la fría Chicago representa el movimiento latino de bikers más importante del mundo: Mario Nieves, fundador de LAMA.
Desde la revueltas aguas del Índico recalamos en el India Bike Week, Goa. Una reunión única de motos en el semi continente asiático con una gran representación de motos clásicas. ¡Es exótico y muy motorista! Un giro de timón: con su propia facilidad, Franky Burguera expone cómo cambiar el manillar de tu moto. Parece sencillo. En la entrevista a José Luis Carnes por nuestro Charly quedan sobre la cubierta expuestos los entresijos de la industria de los conciertos de rock que tanto nos gustan.
Si te has “tragado” todo el ChopperON, deléitate con los profundos textos de nuestros “filósofos”: Javi y HV.
Esperamos que te acompañe la climatología en un mes que promete ser mejor que los precedentes. Aunque sabemos que a muchos que nos leen, la buena cara precede a la adversidad climática. Rueda aunque sea en mojado.
Últimas noticias
Etapa Sevilla-Granada en Harley
Un regalo, y no es mi cumple aún
Ya me he incorporado a la expedición que está recorriendo el contorno de la Península Ibérica sobre H-D. Salieron desde Barcelona y les he pillado en el meridiano de la ruta, en Sevilla.
Anoche me pusieron al día de lo acaecido en los siete días anteriores. Ha habido de todo. Ciudades clave: Barcelona, Boltaña, San Sebastián, Covadonga, Pantón, Oporto, Plasencia, Tavira y Sevilla. Desde la ciudad bética hemos salido esta mañana para hacer un recorrido absolutamente divino.
La salida de Sevilla, atascos aparte, no ha tenido complicación, hemos ido hacia Utrera, para enfilar hacia la serranía de Ronda. Antes de llegar la bella ciudad malagueña, decenas de tractores agrícolas trasegaban con carretas en dirección a la aldea del Rocío. Los escoltaban la Guardia Civil a paso de burra, quemando embrague de la BMW.
Nuestro grupo está compuesto, sobre todo, por españoles miembros del HOG, aunque también hay unos finlandeses, holandeses y una francesa. "Es la mejor forma de conocer España", afirman.
En un ejercicio de imaginación me puse en su pellejo para ver la excelente ruta desde su perspectiva. Con lo que llevan tienen suficiente, pero les queda mucho.
Los de Finlandia en la primera parada para repostar se han puesto unos gorros, parecían veteranos de guerra. Luego hemos atravesado el panorama que enamora de Ronda, y para rematar, la bajada espectacular hasta San Pedro de Alcántara, la carretera, que gira continuamente sobre buen asfalto, deja entrever el Mediterráneo a su capricho, hasta que se convierte en un telón de terciopelo azul y brillante. Todo un show para los sentidos del motorista. Ya con el mar interior pegado a la derecha, discurrimos por la entretenida y estrecha autovía. En Fuengirola, los finlandeses abandonan el grupo, les espera otro con una Electra reconvertida en Fat Boy, con un chasis chirriante.
La refrescante brisa marina alivia el calor. El primer calor del año motorista español. ¡Ya era hora!
La comida está prevista en un lugar llamado Puerto Niza. Es un remanso paradisiaco de madera, cerveza y buen rollo. Nos rodean el la mesa por un flanco el mar, por el otro dos piscinas.
Santos, el organizador de toda la ruta HOG es abrazado por varios pares de brazos, en señal de aprobación. Lo sabe hacer muy bien, y lo comparte. The Man.
La modorra nos ataca levemente tras la excelente comida, pero nos espera una pareja de la Guardia Civil que nos escoltará hasta que sus atribuciones lo permitan. Seguimos pegados al mar, Vélez Málaga, Torrox, Nerja... dejamos Málaga y entramos en la completa provincia de Granada. Montaña y playa, en dos palabras. Almuñecar nos sirve de referencia para girar y desviarnos hacia Jete. El nombre me hace gracia, pero cuando veo la cooperativa, me parto lo propio: Agrojete. En fin, humor sencillo y guarro.
Ahora viene lo bueno. Una subida espectacular hasta las montañas que contemplábamos desde la playa. La carretera se llama A-4050. Vale la pena recordarlo. Un deleite para el motorista de curvas enlazadas con ritmo, rodeadas de tremendos barrancos mortales y vitales, con una flora más espesa que la mantequilla, sin una nube, sin viento, sin tráfico -creía que estaba cortada hasta que ha aparecido un sólo coche en dirección contraria-. El relieve es abrupto y escarpado, con grandes y pronunciadas laderas y valles y profundos barrancos perpendiculares a la línea costera.
Unos desprendimientos rocosos nos recordaban nuestra fragilidad, pero nos creemos inmortales. No me extraña con la vida que nos pegamos.
¡Santos, para por dios! me repetía a mis adentros, a parte de por la meada, por sacar unas fotos y disfrutar el momento. Hay sintonía y estaciona. Se ve todo el Mediterráneo, casi hasta Egipto. La caña. Son casi 2000 metros de altitud, y el mar, al lado.
La Ultra Limited que utilizo en este viaje lleva el Harman-Kardom a saco, me gusta así. El sistema de música es aleatorio, y las sorpresas son continuas. En la subida, Shine On You Crazy Diamond, de Pink Floyd, fue el 'tam-tam' que me ayudaba a meter la Electra por su sitio. Es la moto en que la potencia y el confort destacan como un mismo concepto. Mira que me gusta.
Mover una mole con esa soltura es muy reconfortante: puño, y sale disparada. Pisotón y se para muy bien. Te cabe hasta un traje de buzo, escafandra incluida.
La bajada a través del Parque Natural Sierra de Tejeda, Almijara y Alhama, es menos esforzada, las curvas cerradas se estiran en pequeñas rectas onduladas como una Ruffle. Los bosques de pino negro mediterráneos, encinas, alcornoques, quejigos y rebollos perfuman nuestro ágil paso.
Ya en Granada, dejamos de vibrar sobre el V Twin correspondiente. Unos descansan, otros, en el bar y un 'pringao' con el Mac.
Espero que os mole, a mi me ha cambiado el gusto por lo bueno, tengo el listón más alto.
(pincha en cualquier foto para ampliar y para ver la galería completa)
Noticias
Cursos de conducción H-D
Nuevas ventajas para participantes
Desde H-D y H.O.G. España están promocionando y patrocinando los cursos de conducción en H-D, que organiza TECDRIVE, en Calafat (Tarragona) el 27 de julio. (toda la información está en la www.cursoconduccionharley.com).
KM0 Madrid 2013
1.500 Harley-Davidson invaden las calles de Madrid
La concentración Harley-Davidson KM0 llena de color, sonido y espectáculo el centro de Madrid con el multitudinario desfile de banderas. Se celebró su 11 edición, siendo una de las más longevas de España.
Tours Dominican Riders 2013
Ven a rodar en Harley por el Caribe
Ya están disponibles las fechas para este año de los tours Dominican Riders. Podrás conocer el Caribe sobre una Harley, recorriendo los rincones más pintorescos de la isla la Española con el sonido cadencioso de una big twin de bada sonora.
Mecánica
Instalación caja siete velocidades parte I
Séptimo de caballería
En este artículo vamos a proceder a la instalación de un kit de 7 velocidades en un motor TwinCam, en concreto en una Harley-Davidson modelo Softail.
Instalación de transmisión primaria abierta
En seco
Vamos a abordar una de las modificaciones más espectaculares que se realizan en los modelos Harley-Davidson Big Twin: el cambio de la transmisión primaria por cadena bañada en aceite con cárter cerrado stock por un sistema de correa “belt drive” abierto.
La correa de transmisión
Manteniendo la tensión
En estos tiempos que corren parece ser que todo el mundo habla de apretarse el cinturón. Nosotros vamos a hablar de la correa, en concreto de la correa de transmisión trasera, que equipan la mayoría de los modelos HD y algunas motos japonesas. Estudiaremos su ajuste y mantenimiento.
Reportajes
Liberty Tools. Herramienta Sostenible
Útiles (de trabajo)
Para cualquiera de nosotros la herramienta es un elemento necesario, imprescindible. Es el nexo entre nuestras manos y nuestro vehículo. La llave de acceso a la avería, al remedio, al seguir rodando. La hemos utilizado en cunetas soleadas, al abrigo de alguna sombra de chopo, en la calle y, evidentemente, en el taller.
The 2012 America’s Most Beautiful Roadster
Aloha L.A.
63 primaveras cumple este show, localizado en sus inicios al sur de la bahía de Frisco. Desde hace nueve años se celebra a las afueras de Los Angeles. Nunca ha dejado de ser el acontecimiento más esperado por los talleres y particulares de todo USA.
Pioneras del motociclismo III
Femenino Plural
El ingeniero Nikolaus August Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876 y lo llamó “Motor de ciclo Otto” y tan pronto como lo terminó Gottlieb Daimler lo transformó en motocicleta. Para muchos historiadores ésta fue la primera motocicleta de la historia y también es el principio de la que nos ocupa, la semblanza y hazañas de nuestras pioneras.
Transformación
Vespa 125 Devil Inside Cycles
Efecto óptico
Alfonso siempre tuvo alguna moto: de campo, Vespinos y Vespas. Un mal día le robaron una Vespa trucada y siempre quiso tener otra. Esta es la consecuencia, una T3 Primavera 125 de 1979. La compró hace 10 años y la pintó de verde pistacho, al estilo de los pijos de la época. No se tocó nada en la moto: ni kits, ni Pollinis, ni ná. Todo original.
My Way chopper
Monoviga
Desde el talento de Chopper Factory nos llega una moto hecha a mano en casi todos sus componentes, un valor que siempre destacamos.
KTM 690 Bob Racer by Sven E
Reminiscencia Bobcat
Gracias a la inmediatez de Internet pudimos contactar con el autor de estas fotos, Sven, y solicitarle información.
Prueba de Motos
victory Vegas High Ball
Alto Ferro
Puedes elegirla en cualquier color, siempre que sea negro. Está basada en el modelo Vegas al que se le ha añadido un cuelgamonos, llantas y poco más; todo ello en negro. El motor, por supuesto y por suerte, sigue siendo el mismo
FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic
No hay dos sin tres
Esto es el primer trike, vehículo de tres ruedas, desarrollado y fabricado por la Motor Company. Desde hace bastantes años hemos visto, e incluso probado, triciclos derivados de diferentes modelos de motocicletas Custom, y alguno al que a un chasis semi automovilístico se le aplica un eje delantero de motocicleta.
Royal Enfield Bullet Classic
Viaje en el tiempo
Muchos fabricantes han lanzado en los últimos tiempos motos con aspecto y sabor vintage pero con tecnología y sensaciones completamente actuales. Royal Enfield no es una de ellas, sus modelos son realmente motos de los años 50 con muy pocas concesiones a la tecnología. Conducirlas es como transportarse al tiempo en que las motocicletas eran peligrosas y el sexo seguro.
OpiniON
Vade retro, imbéciles
Vivimos tiempos difíciles, extraños y confusos, en los que el disparate se adueña de un sentido que, desgraciadamente, lo convierte en común. Son momentos donde triunfan los memos -y las memas- a base de intentar transformar nuestra cultura, nuestra forma de ser y de vivir, nuestra lengua, a base de decretos de sospechoso tufo personalista que regulen por Ley lo que la razón les niega.
Las tapas
No hay nada más castizo que unas tapas como aperitivo o merienda. Son pequeñas raciones de comida que acompañan a las bebidas. Éstas suelen ser con bajo contenido alcohólico, como la cerveza o el vino.
Un destornillador clavado en las rótulas de la rodilla
Hoy en día ocurren sucesos que se escapan de todo lo que aprendimos. Por lo menos eso ocurre con la gente de mi generación. Fuimos adoctrinados con la zapatilla en la mano, con el tirón de orejas y la regla en los nudillos. Old School.
Música
Rockandaluz Producciones. Los Chichos, Duo Kie, Mamá Ladilla, Tributos, ...
Conciertos de rock andaluz
17 MAYO
DUO KIE + VARIOS ARTISTAS
FESTIVAL TERRITORIOS 2013
Más información en www.territoriossevilla.com
Monasterio de la Cartuja - SEVILLA
Conciertos Exceso
Porraskazo Tour
La banda nacional de rock, fundada en 2008 realiza su Porraskazo Tour. no te lo pierdas.
MY DYNAMITE
Rock clásico teñido de soul y barnizado de blues
Los reyes del "groove" australiano. Piensa en la herencia del blues británico de los Faces, Humble Pie y los Stones, unas gotas de soul vía Otis Redding y Aretha Franklin, agítalo bien y suma el componente fresco y divertido propio del rock n' roll de las antípodas.
Rutas
H-D Cvo Ultra Classic Electra Glide 2012 y Ramones
Hey ho, lets go!
El motor de la CVO Ultra es puro Rock and Roll, 1.802 cc (110 ci), pero compite con el que lleves sonando en el sistema de sonido premium Harman/Kardon, cuatro altavoces y 20 W por canal. ¡¡¡Qué mejor para escuchar a los Ramones!!!
Ruta por Castilla-León y III
El Norte de León. La tierra de Caín
En el norte de León finaliza nuestro recorrido por Castilla-León con la Moto Guzzi. Desde Riaño planteamos una ruta hasta Caín. Tuvimos buen asfalto y tramos en obras muy malos, con tierra suelta y mucha inclinación. Con la moto aparcada recorrimos a pata un tramo de la Garganta del Cares.
Ruta por Castilla-León II
Orbaneja y los cañones del Ebro
No recuerdo exactamente la cantidad de veces que he pasado con la moto por la carretera N-623 en dirección a Cantabria. En esta ocasión hemos explorado sus alrededores a bordo de las dos Guzzis. Para empezar tomamos las de Villadiego.
Bell&Ross
|
|
Últimos comentarios
-
3ª Ruta del Oro - Cruz Roja
-
H-D Cvo Ultra Classic Electra Glide 2012 y Ramones
-
Snikrep NitramThis is interesting!!.. .Motorbike races can never be this ...
-
-
Harley de importación paralela bajo sospecha
-
harley de importacionbuenos dias javier, como se puede tener tanta cara , la ...
-
-
Instalacion de un radiador de aceite
-
manualeshola me gustaria saber el procedimiento de instalacion de un ...
-
-
XXIX Concentración Big Twin Club
-
Big Twin Club datesHi man the dates for Big Twin Club España en Castellón ...
-
Vídeos
Cabarete Bikefest 2013
18th Rally LAMA International Motorcycles Association Dominican Republic
Despidiendo el año en el Caribe.
Harley-Davidson Road Glide CVO. Montes de Toledo.
©2013 
ChopperON se encuentra bajo una Licencia Creative Commons Atribución-NoComercial-SinDerivadas 3.0 Unported.
Leer más...