Choppers, Custom Bikes, Custom Culture, Bobbers, Cafe Racers, Harley-Davidson y más.

Está aquí: Inicio > Rutas > Buell en Sevilla

Ya puedes pedir ejemplares de ChopperON Collector's Edition.

Pulsa aquí para acceder al formulario de compra

ChopperON Magazine #57 mayo 2013
“Nuestra vida no es digna de ser vivida sino cuando la ennoblece algún ideal. La existencia vegetativa no tiene biografía. En la historia de la sociedad sólo vive el que deja rastros en las cosas o en los espíritus. La vida vale por el uso que de ella hacemos, por las obras que realizamos. No ha vivido más el que cuenta mas años, sino el que ha sentido mejor un ideal. Las canas denuncian la vejez, pero no dicen cuánta juventud la precedió.” Poco más que decir. Comienza ChopperON Magazine #57.

El lujo en Harley tiene un nombre (complejo) FLTRXSE2 Es la mejor máquina para disfrutar del lujo en su amplio concepto.

Desde los afluentes del Jarama de Madrid nos llegan noticias de uno de los armadores más destacados de la secana meseta: Valtorón. Creaciones de arcilla y chapa.

Ubicado en la fría Chicago representa el movimiento latino de bikers más importante del mundo: Mario Nieves, fundador de LAMA.

Desde la revueltas aguas del Índico recalamos en el India Bike Week, Goa. Una reunión única de motos en el semi continente asiático con una gran representación de motos clásicas. ¡Es exótico y muy motorista!

Un giro de timón: con su propia facilidad, Franky Burguera expone cómo cambiar el manillar de tu moto. Parece sencillo.

En la entrevista a José Luis Carnes por nuestro Charly quedan sobre la cubierta expuestos los entresijos de la industria de los conciertos de rock que tanto nos gustan.

Si te has “tragado” todo el ChopperON, deléitate con los profundos textos de nuestros “filósofos”: Javi y HV.

Esperamos que te acompañe la climatología en un mes que promete ser mejor que los precedentes. Aunque sabemos que a muchos que nos leen, la buena cara precede a la adversidad climática. Rueda aunque sea en mojado.

Ver online Descargar pdf Ver todos los números

Últimas noticias

Rutas

Buell en Sevilla

Bicho malo nunca muere

Nos convocaron los señores de Harley-Davidson en Sevilla en un Hotel cojonudo. Un conjunto de palacios en el barrio de Triana de Sevilla. Además aquí se alojaron los primeros indios que trajo Colón en su viaje inicial.

Patio andaluz.

\n

Adonis negro.

Viejas murallas romanas.

Javi, Mar y Carmen, por el pasillo.

Piano bar.

Nuestro Imperio.

Calles de Triana adoquinadas.

Perenne Giralda.

Hay Motivo.

Juanito Macandé.

Haciendo en tontaco.

No puede faltar el flamenco.

Ni los toros.

Ni las juergas.

Nos esperaban bien temprano.

Craig Jones, de monitor. Moooooola.

Me gustó este Uvex de carbono.

El motor Rotax, sin reseña alguna.

Cumple de Erik.

Cortitos escapes y de mal aspecto.

Amortiguación trasera.

Curiosa Road King enlatada.

Motor Screamin' Eagle.

Muy preparada: www.m2race.com Culatas pata negra.

El circuito de Monteblanco está nikel.

Vehículo de mantenimiento muy amplio.

Salimos a probar las motos. Uffff. Lo mio no son los circuitos.

Por carretera, más sueltecito.

La ruta, cercana la circuito.

Es la Buell más rápida de la historia. Frena bien, tira con más 'altos' y su presencia no deja indiferente a nadie. Prefiero las de 'siempre'.

Los 'tiestos' de siempre.

Mariano es un 'biker'. Con Sevici puedes alquilar una bici en la calle.

Estas son las cosas que nos motivan en el trabajo.

Y éstas.

Atentos.

Elijo la Ulisses XT, con mucha capacidad de carga.

Puedes recorrer el mundo con esto bajo tus huesos.

En negro, más discreta.

Dos maletas y un baúl. Te cabe de todo, man.

La Ulisses de toda la vida ha mejorado mucho, sobre todo por el tren delantero.

Orengo, al quite.

Río Tinto.

Preparando las fotos.

Son traviesas.

Carmen al viento.

Ulisses en 'La Zorrera'.

Muchas ruedas.

Craig Jones, firmando mi camiseta de Craig Jones.

Con vino se quitan las penas ¿Qué penas?

100 cerros.

Bravos por naturaleza.

Bravos por necesidad.

Así se transportan las motos. Qué lo sepas. Cotilleando por le circuito me encontré con unas cuantas motos:

He intentado identificarlas... Perdón si hay errores, lo mío son los hierros.

Triumph Thruxton 900.

Moto Guzzi Breva V1100.

Moto Guzzi Griso.

BMW R 1200 S.

BMW R 1200 R.

Mássssss...

Honda CBR Fireblade.

Yamaha R1.

Honda CB 1300.

Honda CB 1300. Por España no hay. Creo que es una Bold'or.

Kawasaki ZRX 1200 R.

Suzuki GSX R 1000.

Honda CBR, superventas.

Ducati 1098. Pre-cio-sa.

Otra GSX R.

Otra GSX R negra.

Otra R1. Negra mola más.

Aprilia Tuono R. Vieja conocida.

La veterana Yamaha XJR 1300.

Me toco: Ducati GT 1000.

Yamaha BullDog 1100 BT.

Kawasaki ZRX 1200.

Todas venían con ésto:

Supongo que era para realizar una comparativa con la 1125 R de Buell. Tras ver perder el Madrid contra la Roma en Champions, vino otra actividad motorística bien distinta.

Fuimos a por unas motos Ural, con sidecar.

Son muy guapas y vienen en freno de disco, catalizador...

El taller de Al Andalus Choppers está muy equipado. Tienen Harleys, Ural, Royal Enfield. Paraíso de hierros.

Decoración prominente.

Hugo, el mecánico siniestro, con la moto de Johnnie. Tres viejos conocidos.

Proyecto sobre elevado.

Pecho de Salva. Mola el esquema.

Zippo, Globero, Sazatornil, Harvarcete, Xuancar y Mahou. Nos vamos de ruta. Pillo una Ural con side y dos cojones.

De frente.

En mitad de la ruta me meto un talegazo. A) Inexperiencia con un sidecar. B) Despiste con el retrovisor. C) Joputa con coche dando por culo.

Vuelo 10 metros: Dos vértebras rotas, omóplato y esternon. Dos semanas de hospital y ahora en casa.

Diez días en Sevilla. A ver que tengo.

Me dan permiso de traslado y nos piramos a Madrid.

Aquí, los 'ingenieros de la ambulancia' bajandome por una pasarela de peatones.

Tras los clonk, clonk superan la prueba.

Seis horitas inolvidables y en el Foro. -Habrá relato corto del viaje-.

Menos mal que Sony vino a cuidarme.

Me ponen un arnés durente dos o tres meses.

Ya puedo levantarme y andar. Puto placer.

Pose de dolor.

Iba a empezar con un libro, tengo tiempo. Pero me puse con ChopperON. Los comienzos.

Pero ya estoy mejor, man.

Escribir un comentario

JComments

Noticias

Cursos de conducción H-D

Nuevas ventajas para participantes

Desde H-D y H.O.G. España están promocionando y patrocinando los cursos de conducción en H-D, que organiza TECDRIVE, en Calafat (Tarragona) el 27 de julio. (toda la información está en la www.cursoconduccionharley.com).

KM0 Madrid 2013

1.500 Harley-Davidson invaden las calles de Madrid

La concentración Harley-Davidson KM0 llena de color, sonido y espectáculo el centro de Madrid con el multitudinario desfile de banderas. Se celebró su 11 edición, siendo una de las más longevas de España.

Tours Dominican Riders 2013

Ven a rodar en Harley por el Caribe

Ya están disponibles las fechas para este año de los tours Dominican Riders. Podrás conocer el Caribe sobre una Harley, recorriendo los rincones más pintorescos de la isla la Española con el sonido cadencioso de una big twin de bada sonora.

Mecánica

Instalación caja siete velocidades parte I

Séptimo de caballería

En este artículo vamos a proceder a la instalación de un kit de 7 velocidades en un motor TwinCam, en concreto en una Harley-Davidson modelo Softail.

Instalación de transmisión primaria abierta

En seco

Vamos a abordar una de las modificaciones más espectaculares que se realizan en los modelos Harley-Davidson Big Twin: el cambio de la transmisión primaria por cadena bañada en aceite con cárter cerrado stock por un sistema de correa “belt drive” abierto.

La correa de transmisión

Manteniendo la tensión

En estos tiempos que corren parece ser que todo el mundo habla de apretarse el cinturón. Nosotros vamos a hablar de la correa, en concreto de la correa de transmisión trasera, que equipan la mayoría de los modelos HD y algunas motos japonesas. Estudiaremos su ajuste y mantenimiento.

Reportajes

Liberty Tools. Herramienta Sostenible

Útiles (de trabajo)

Para cualquiera de nosotros la herramienta es un elemento necesario, imprescindible. Es el nexo entre nuestras manos y nuestro vehículo. La llave de acceso a la avería, al remedio, al seguir rodando. La hemos utilizado en cunetas soleadas, al abrigo de alguna sombra de chopo, en la calle y, evidentemente, en el taller.

The 2012 America’s Most Beautiful Roadster

Aloha L.A.

63 primaveras cumple este show, localizado en sus inicios al sur de la bahía de Frisco. Desde hace nueve años se celebra a las afueras de Los Angeles. Nunca ha dejado de ser el acontecimiento más esperado por los talleres y particulares de todo USA.

Pioneras del motociclismo III

Femenino Plural

El ingeniero Nikolaus August Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876 y lo llamó “Motor de ciclo Otto” y tan pronto como lo terminó Gottlieb Daimler lo transformó en motocicleta. Para muchos historiadores ésta fue la primera motocicleta de la historia y también es el principio de la que nos ocupa, la semblanza y hazañas de nuestras pioneras.

Transformación

Vespa 125 Devil Inside Cycles

Efecto óptico

Alfonso siempre tuvo alguna moto: de campo, Vespinos y Vespas. Un mal día le robaron una Vespa trucada y siempre quiso tener otra. Esta es la consecuencia, una T3 Primavera 125 de 1979. La compró hace 10 años y la pintó de verde pistacho, al estilo de los pijos de la época. No se tocó nada en la moto: ni kits, ni Pollinis, ni ná. Todo original.

My Way chopper

Monoviga

Desde el talento de Chopper Factory nos llega una moto hecha a mano en casi todos sus componentes, un valor que siempre destacamos.

KTM 690 Bob Racer by Sven E

Reminiscencia Bobcat

Gracias a la inmediatez de Internet pudimos contactar con el autor de estas fotos, Sven, y solicitarle información.

Prueba de Motos

victory Vegas High Ball

Alto Ferro

Puedes elegirla en cualquier color, siempre que sea negro. Está basada en el modelo Vegas al que se le ha añadido un cuelgamonos, llantas y poco más; todo ello en negro. El motor, por supuesto y por suerte, sigue siendo el mismo

FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic

No hay dos sin tres

Esto es el primer trike, vehículo de tres ruedas, desarrollado y fabricado por la Motor Company. Desde hace bastantes años hemos visto, e incluso probado, triciclos derivados de diferentes modelos de motocicletas Custom, y alguno al que a un chasis semi automovilístico se le aplica un eje delantero de motocicleta.

Royal Enfield Bullet Classic

Viaje en el tiempo

Muchos fabricantes han lanzado en los últimos tiempos motos con aspecto y sabor vintage pero con tecnología y sensaciones completamente actuales. Royal Enfield no es una de ellas, sus modelos son realmente motos de los años 50 con muy pocas concesiones a la tecnología. Conducirlas es como transportarse al tiempo en que las motocicletas eran peligrosas y el sexo seguro.

OpiniON

Vade retro, imbéciles Honor Vincit

Vivimos tiempos difíciles, extraños y confusos, en los que el disparate se adueña de un sentido que, desgraciadamente, lo convierte en común. Son momentos donde triunfan los memos -y las memas- a base de intentar transformar nuestra cultura, nuestra forma de ser y de vivir, nuestra lengua, a base de decretos de sospechoso tufo personalista que regulen por Ley lo que la razón les niega.

Las tapas Mahou

No hay nada más castizo que unas tapas como aperitivo o merienda. Son pequeñas raciones de comida que acompañan a las bebidas. Éstas suelen ser con bajo contenido alcohólico, como la cerveza o el vino.

Un destornillador clavado en las rótulas de la rodilla Mahou

Hoy en día ocurren sucesos que se escapan de todo lo que aprendimos. Por lo menos eso ocurre con la gente de mi generación. Fuimos adoctrinados con la zapatilla en la mano, con el tirón de orejas y la regla en los nudillos. Old School.

Música

Rockandaluz Producciones. Los Chichos, Duo Kie, Mamá Ladilla, Tributos, ...

Conciertos de rock andaluz

17 MAYO
DUO KIE + VARIOS ARTISTAS
FESTIVAL TERRITORIOS 2013
Más información en www.territoriossevilla.com
Monasterio de la Cartuja - SEVILLA

Conciertos Exceso

Porraskazo Tour

La banda nacional de rock, fundada en 2008 realiza su Porraskazo Tour. no te lo pierdas.

MY DYNAMITE

Rock clásico teñido de soul y barnizado de blues

Los reyes del "groove" australiano. Piensa en la herencia del blues británico de los Faces, Humble Pie y los Stones, unas gotas de soul vía Otis Redding y Aretha Franklin, agítalo bien y suma el componente fresco y divertido propio del rock n' roll de las antípodas.

Rutas

H-D Cvo Ultra Classic Electra Glide 2012 y Ramones

Hey ho, lets go!

El motor de la CVO Ultra es puro Rock and Roll, 1.802 cc (110 ci), pero compite con el que lleves sonando en el sistema de sonido premium Harman/Kardon, cuatro altavoces y 20 W por canal. ¡¡¡Qué mejor para escuchar a los Ramones!!!

Ruta por Castilla-León y III

El Norte de León. La tierra de Caín

En el norte de León finaliza nuestro recorrido por Castilla-León con la Moto Guzzi. Desde Riaño planteamos una ruta hasta Caín. Tuvimos buen asfalto y tramos en obras muy malos, con tierra suelta y mucha inclinación. Con la moto aparcada recorrimos a pata un tramo de la Garganta del Cares.

Ruta por Castilla-León II

Orbaneja y los cañones del Ebro

No recuerdo exactamente la cantidad de veces que he pasado con la moto por la carretera N-623 en dirección a Cantabria. En esta ocasión hemos explorado sus alrededores a bordo de las dos Guzzis. Para empezar tomamos las de Villadiego.