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Y parió la Buell.

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Son nietas de las originarias bicilíndricas de Erik Buell, pero no gemelas. Sus diferencias las descubrimos rodando por la mítica ruta de los dos mares, que une la cultura mediterránea con la cantábrica. Además, atravesando los Pirineos. Serpenteantes carreteras rodeadas de un frondoso pasillo forestal. Unos 1.000 kilómetros con pocas rectas. El mejor ámbito para las Buell. 06/2006
Tres de ellas eran los argumentos para hacer el viaje. La Lighting S, la Lighting SS (alias la Long), cinco centímetros más de batalla y la Ulysses. Ésta última es otro concepto de uso pero la misma base. Además nos acompañaba, pero de ‘muleto’, una Buell FireBolt. Semimanillares, cupulita y mandos retrasados. Pero no entra en el relato. Nos dedicamos a las del manillar alto. Aparecen una buena mañana en Aiguablava, (agua azul, según me explicaron amablemente) un idílico enclave en la Costa Brava. La intención es cruzar varias provincias colindantes con el Pirineo hasta alcanzar la costa Cantábrica y recalar en San Sebastián.

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