Black ice
Tras 36 años de carrera, los hermanos Young (AC/DC) siguen en la brecha con su 19º álbum: Black Ice. Quince temas que pegan a la perfección con la protagonista de esta prueba, la Harley-Davidson Street Bob. Una oscura chica muy mate que se mueve grácilmente entre el frescor del hielo y la nieve.
La Street se encarga de engrosar la gama Dyna, junto a sus hermanas Super Glide y Fat Bob. Esta familia nació en 1991 y actualmente aporta todas las novedades introducidas en otros modelos, tales como el motor Twin Cam 96 de 1.584 cc, la caja de cambios de 6 velocidades Cruise Drive o la alimentación por inyección electrónica ESPFI. Además, su toque custom se ve reforzado por la adopción de elementos muy personales como el manillar alto tipo cuelgamonos, el doble silencioso corto con válvula activa (mejora el sonido de serie), guardabarros delantero deportivo y el trasero recortado, faro delantero pintado, asiento monoplaza, llantas de radios con aro negro, piloto trasero retro, etc. El precioso buje delantero cromado o la terminación granulada de la pieza sobredepósito también son detalles de agradecer en una moto tan minimalista y personal como ésta.
Harley no ha inventado nada nuevo, sino que ha bebido de las muchas personalizaciones de este tipo que ruedan por ahí, para hacer algo más comercial. Motor Una vez en marcha, aprecias la suavidad y la precisión del nuevo motor de inyección y el perfecto funcionamiento de la caja de cambio. Como soy un romántico, sigo echando de menos el tosco funcionamiento de un buen carburador S&S, pero seamos sinceros: da gusto conducir las últimas generaciones porque todo es más fácil. Por otro lado, la gruesa horquilla de 49 mm de diámetro no sólo se encarga de ofrecer un aspecto sólido y macizo, sino también de mejorar la rigidez del conjunto absorbiendo las irregularidades del asfalto con gran determinación. Enlazar curvas fácilmente ya es posible, pues no rozas con demasiada facilidad, el manillar ayuda mucho a al hora de hacer palanca y los frenos cumplen su cometido. A mejorar ¿Pegas? El cárter pintado en gris (negro mate hubiera quedado perfecto) y la posición de las estriberas, a media altura. Hacen que te golpees los tobillos al bajar los pies al suelo, se pliegan muy fácilmente y para conductores altos obliga a una postura algo forzada.
La caja de velocidades de seis marchas permite llevar la Street Bob sin forzar el motor a altas velocidades.
El asiento monoplaza permite dejar la libre la bella aleta desnuda.
La preciosa llanta de radios aporta mucho estilo.
La llave se sitúa en el lateral derecho.
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