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Prueba de motos

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Triumph Scrambler 900

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Estigma Queen

La Scrambler es otra interpretación, diferente, de la saga Bonneville. Toda la gama inspirada en modelos de los 50 y 60 ha pasado por nuestras manos y ésta era la única que nos quedaba por probar. La ‘nueva’ Triumph lleva comercializando motocicletas desde el año 1989 y está haciendo en su fábrica lo que hacían los propietarios de las antiguas Bonneville, modificarlas según el tipo de actividades que fueran  a realizar con ellas.

 

Harley-Davidson Forty Eight

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Bobber a empezar

La sorpresa que dio H-D al presentar este modelo fue enorme, la expectación por verla en vivo mayor aún, las ventas van como si fueran churros y nosotros nos preguntábamos: ¿será solo estética o tendrá algo más? Ya están aclaradas las dudas.

 

Harley-Davidson Fat Boy Special

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Aretha Franklin

Durante los últimos meses en ChopperON hemos estado haciendo un concurso sobre las mejores motos del sector custom. Ese nombre tan incorrecto se refiere a las motos con Alma. La ganadora es la Fat Boy Special. Y no me extraña, es una máquina bella, innovadora y ahora con un acabado tipo ‘sobaco de grillo’. Negrísisma y con alma. Como Aretha.

 

Harley-Davidson Sportster XR 1200 X

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Incognita despejada

Al ser una versión de la XR, no vamos a explicar de dónde procede históricamente este modelo, aquí solo explicaremos las sensaciones de una máquina casi perfecta, de una naked que hará callar muchas bocas. La ha desarrollado Harley-Davidson en Europa, para nosotros.

 

Victory Cory Ness Vegas Jackpot

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Atómica y anatómica

Esta es la primera Victory que cae en las ansiosas zarpas de la redacción de ChopperON para probarla. El test se puso difícil puesto que no dejaba de llover, pero una mañanita soleada cantamos victoria. La primera sensación -al subirte- es de anatomía perfecta. Sus proporciones son muy adecuadas, la posición de los brazos, piernas, cuerpo... ¡All right! Llave girada en el costado izquierdo, luz de punto muerto, golpe seco para la primera y... caaaaaaña. Esto es un misil firmado por Cory Ness.

 

Guzzi California Vintage

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Va de retro

Hace más de 35 años que este modelo está en la calle, con las actualizaciones periódicas realizadas. Le auguramos otros tantos más. Es retro a la vista, actual al tacto. Puro estilo italiano.

 

Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

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Ultra congelado

No es la primera vez que probamos la Ultra en invierno, pero el modelo 2010 es especialmente apropiado para rodar en esta complicada época del año para las motos. La Limited es una gran rutera, una moto con capacidad de carga e incansable a la hora de rodar, haga el frío que haga.

 

Moto Guzzi V7 Classic y Cafe

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Retro Mellizas

Las Moto Guzzi V7 de los 70 se pelearon de tú a tú con las Harley-Davidson de aquellos años. No hay que olvidar que Moto Guzzi es después de H-D, el segundo fabricante que ha estado más años en producción continua. En ChopperON probamos las dos variantes de la moderna V7.

 

Triumph Thunderbird 1600. Prueba.

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¡Menudo pájaro!

Muchos se sentirán desilusionados por la desaparición del concepto anterior de T-Bird nacida en 1950. El renacimiento de sus cenizas lo hace como una custom y no como el concepto clásico que tan bien saben hacer en Triumph, sirvan como ejemplo las bellas y cargadas de personalidad Bonneville y Thruxton.

 

Derbi Mulhacén Café 659 Ángel Nieto

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Derbi devuelve el favor a Ángel Nieto por sus numerosos éxitos en competición y lanza esta edición especial de inspiración retro pero con prestaciones suficientes para divertirnos dentro y fuera de la ciudad.  
Realizamos las fotos en la fachada del Museo de campeón 12+1 de Madrid.
 

Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide

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Ultra Ortodoxa

Rodar en  la Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide es una experiencia muy notable. Sus características la hacen especial, sobre todo para rodar kilómetros en pareja.

Tras una ruta  por la costa alicantina lo explicamos.
El equipaje tiene otra consideración. Cabe todo. Acostumbrados a racanear con los bultos, en esta moto no te plantas dudas.
 


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