QUEMALAVIDA!
Unos cuantos colegas de Madrid y Castilla-León se juntaron en Béjar, para asistir al Festival de Blues que se celebra en la población charra. Es peculiar su ubicación: la plaza de toros, que es la más antigua de España.
Las motos pudimos entrar en el coso histórico y hacernos unas fotos mientras ensayaban los músicos. Momento mítico. Poco después y con los pilotos acodados en una barra cercana, se acuñó una frase que daría nombre al viaje: ‘QUEMALAVIDA’, su doble sentido e ironía caló hondo. Las motos, aparcadas y los pilotos a lo suyo.
Lenni, uno de los motoristas locales consiguió alojamiento en una casa a la que le quedaban meses para ser demolida, a pesar de su buen aspecto; viejo, pero sólido.
Los conciertos fueron un éxitazo, sobre todo la actuación de Dr. Feelgood. Además del buen hacer de Tea, Anna Popovic y Poppa Chubby.
Agosto acompañaba y la noche se alargó irremediablemente. Una ceja rota y unos golpes de sobra no consiguieron aguar la velada.
Los días siguientes nos sirvieron para conocer la comarca, rozar los escapes y gozar del asfalto: La Alberca, Las Batuecas... Buena terapia para las motos inquietas y buen jamón de Guijuelo para pilotos sibaritas.
Una avería en el sistema de escape, me hizo pasar por las manos de un reputado taller de cerrajería artesanal. El viaje que iniciábamos atisbaba a ser una consecuencia de locuras.
Abandonamos Salamanca para internarnos en Extremadura, por la Vía de la Plata. Ya sólo rodábamos una FXR y una Dyna Low Rider (¡presente!). Y sus pilotos ‘taraos’.
La solanera que caía por esos lares era nefasta para rodar, pero aún fue peor; una avería en el sistema eléctrico de la Cunetera (el nombre que se ganó la FXR) nos forzó a conocer pueblos insulsos y tangentes a la Vía argenta.
Poco después llegábamos a Sevilla, para gozar de una estancia más acogedora que en Béjar, si cabe. Los manjares locales ocuparon los estómagos de los pilotos y gasolina de 95 los tanques de las ‘chicas de hierro’.
El sur de España nos esperaba con los brazos abiertos. ¡Olé!
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