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Prisma british
La extensa gama de Triumph incluye nueve modelos, en lo referente a cafe-racer, retro o cruiser. Además hay otros modelos racing que no incluimos en ChopperON. Una apuesta muy fuerte de la marca de Hinckley para el mercado internacional. Te mostramos sus modelos uno a uno. Textos: Triumph.
AMERICA
Con su manillar ancho, sus reposapiés hacia delante y una posición de conducción relajada, la America de Triumph mezcla la ingeniería clásica británica con el estilo propio de las autopistas americanas, con lo que ofrece una auténtica experiencia cruising en un envoltorio genuinamente Triumph. Aunque comparte el mismo motor bicilíndrico en paralelo de 270º con la Speedmaster, el extraordinario sonido del escape y la suave entrega de potencia de la America le confieren facilidad de conducción y mucho carácter. La posición de conducción es relajada tanto para el conductor como para el acompañante, y ofrece una gran comodidad gracias a su largo asiento, con una altura de 28 pulgadas, sus reposapiés hacia delante y su manillar inclinado. Tanto los nuevos conductores como los ya experimentados apreciarán su sólido chasis y la confianza que inspira su conducción, mientras que los discos de freno delantero y trasero, unidos a las pinzas de freno de dos pistones, se encargan de la frenada.
Para conseguir un aspecto bien acabado, la America está equipada con una tija con mucho estilo así como con muchos elementos cromados –amortiguadores de cromo, consola de instrumentos cromada, faro delantero único cromado, cubiertas de motor y escapes de cono invertido dobles cromados, silenciosos cromados– con horquillas protegidas y ruedas radiales de aleación, que le añaden sustancia.
La America está disponible en dos opciones cromáticas: el clásico Negro Phantom o el combinado de dos tonos a base de Azul Pacific con motivos en Blanco New England.
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