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ChopperON Magazine #57 mayo 2013
ChopperON #56 “Nuestra vida no es digna de ser vivida sino cuando la ennoblece algún ideal. La existencia vegetativa no tiene biografía. En la historia de la sociedad sólo vive el que deja rastros en las cosas o en los espíritus. La vida vale por el uso que de ella hacemos, por las obras que realizamos. No ha vivido más el que cuenta mas años, sino el que ha sentido mejor un ideal. Las canas denuncian la vejez, pero no dicen cuánta juventud la precedió.” Poco más que decir. Comienza ChopperON Magazine #57.

 El lujo en Harley tiene un nombre (complejo) FLTRXSE2 Es la mejor máquina para disfrutar del lujo en su amplio concepto.

 Desde los afluentes del Jarama de Madrid nos llegan noticias de uno de los armadores más destacados de la secana meseta: Valtorón. Creaciones de arcilla y chapa.

 Ubicado en la fría Chicago representa el movimiento latino de bikers más importante del mundo: Mario Nieves, fundador de LAMA

Desde la revueltas aguas del Índico recalamos en el India Bike Week, Goa. Una reunión única de motos en el semi continente asiático con una gran representación de motos clásicas. ¡Es exótico y muy motorista!

Un giro de timón: con su propia facilidad, Franky Burguera expone cómo cambiar el manillar de tu moto. Parece sencillo.

 En la entrevista a José Luis Carnes por nuestro Charly quedan sobre la cubierta expuestos los entresijos de la industria de los conciertos de rock que tanto nos gustan.

 Si te has “tragado” todo el ChopperON, deléitate con los profundos textos de nuestros “filósofos”: Javi y HV.

 Esperamos que te acompañe la climatología en un mes que promete ser mejor que los precedentes. Aunque sabemos que a muchos que nos leen, la buena cara precede a la adversidad climática. Rueda aunque sea en mojado.

 

 

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Últimas noticias

Noticias

Gama Victory 2010

Arriban las Victory

Se presentan las VictoryAmerican Motorcycle’, tras el pasado Salón EICMA de Milán, llegan a España las primeras unidades de su gama de modelos. Desde las Vegas 8B y Low, Jackpot y Vegas Jackpot Ness Limited Edition hasta las musculosas como la Hammer 8B y S. Victory han tenido una buena acogida en el mercado USA. No pasarán desapercibidas en el mercado custom español. Próximamente llegará la futurista Vision, la gran touring de Victory y que seguro va a dar mucho que hablar.
Desde los 13.950 € de la Vegas 8B a los 24.500 € de la Vision, tienes mucho para elegir.

Vegas 8 Ball



Especificaciones

Motor a 50º, 1.731 cc. Transmisión de 6 marchas con overdrive
4 válvulas por cilindro
Refrigeración por aire y aceite
Asiento de baja altura: 640mm
Inyección electrónica

A destacar
Estilo dark : manillar, motor, chasis…en negro
Una de nuestras motos más vendidas.

Colores
Negro

Cory Ness Signature Jackpot

Especificaciones
Motor a 50º, 1.731 cc. Transmisión de 6 marchas con overdrive
4 válvulas por cilindro
Refrigeración por aire y aceite
Neumático trasero de 250mm
Prestaciones Premium de serie

A destacar
La cruiser de serie más extrema
Uno de los modelos Victory más vendidos
Chasis con pintura a juego y llantas cromadas

Colores
Rojo Sunset con gráficos
Amarillo Tequila Gold con gráficos (chasis negro)
Blanco Perla

Cory Ness Custom
Gráficos Ness
Ruedas Ness Evil 7
Asientos de cuero con bordado
Retrovisores Black Rad
Corte de diamante en las aletas del motor
Tapas de motor Ness
Puños en aluminio
Estriberas en aluminio
Placa en motor Cory Ness, numerada
Cambios en la pintura:
Chasis pintado en Fireball Red
Faro delantero en Fireball Red

Hammer

Especificaciones
Motor a 50º, 1.731 cc. Transmisión de 6 marchas con overdrive
Neumático trasero de 250 mm
Ruedas Super light X-factor (Hammer S)

A destacar
Estilo agresivo
Look inspirado en los coches potetentes (Hammer S)
Colores
Verde Poison con gráficos (Hammer)
Azul Ice con gráficos (Hammer)
Azul Boardwalk con franja blanca (Hammer S)
Negro y blanco con línea roja (Hammer S)

Vision Tour ABS

Especificaciones
Motor a 50º, 1.731 cc. Transmisión de 6 marchas con overdrive Bu
Sistema de frenado por ABS
Especificaciones premium

A destacar
NVH mejorado, más tranquila para rodar
Mejorado tacto de frenada, revisado material de las pastillas
MCN Tourer of the Year 2008
Construida con especificaciones EU

Colores Europa
Blanco Perla
Azul Ocean Blue
Granate Cherry y Metallic

Web Polaris

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Noticias
Cursos de conducción H-D

Nuevas ventajas para participantes


Desde H-D y H.O.G. España están promocionando y patrocinando los cursos de conducción en H-D, que organiza TECDRIVE, en Calafat (Tarragona) el 27 de julio. (toda la información está en la www.cursoconduccionharley.com).

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KM0 Madrid 2013

1.500 Harley-Davidson invaden las calles de Madrid


La concentración Harley-Davidson KM0 llena de color, sonido y espectáculo el centro de Madrid con el multitudinario desfile de banderas. Se celebró su 11 edición, siendo una de las más longevas de España.

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Tours Dominican Riders 2013

Ven a rodar en Harley por el Caribe

Ya están disponibles las fechas para este año de los tours Dominican Riders. Podrás conocer el Caribe sobre una Harley, recorriendo los rincones más pintorescos de la isla la Española con el sonido cadencioso de una big twin de bada sonora.

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Instalación caja siete velocidades parte I

Séptimo de caballería


En este artículo vamos a proceder a la instalación de un kit de 7 velocidades en un motor TwinCam, en concreto en una Harley-Davidson modelo Softail.

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Instalación de transmisión primaria abierta

En seco



Vamos a abordar una de las modificaciones más espectaculares que se realizan en los modelos Harley-Davidson Big Twin: el cambio de la transmisión primaria por cadena bañada en aceite con cárter cerrado stock por un sistema de correa “belt drive” abierto.

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La correa de transmisión

Manteniendo la tensión


En estos tiempos que corren parece ser que todo el mundo habla de apretarse el cinturón. Nosotros vamos a hablar de la correa, en concreto de la correa de transmisión trasera, que equipan la mayoría de los modelos HD y algunas motos japonesas. Estudiaremos su ajuste y mantenimiento.

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Liberty Tools. Herramienta Sostenible

Útiles (de trabajo)

Para cualquiera de nosotros la herramienta es un elemento necesario, imprescindible. Es el nexo entre nuestras manos y nuestro vehículo. La llave de acceso a la avería, al remedio, al seguir rodando. La hemos utilizado en cunetas soleadas, al abrigo de alguna sombra de chopo, en la calle y, evidentemente, en el taller.

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Aloha L.A.

63 primaveras cumple este show, localizado en sus inicios al sur de la bahía de Frisco. Desde hace nueve años se celebra a las afueras de Los Angeles. Nunca ha dejado de ser el acontecimiento más esperado por los talleres y particulares de todo USA.

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Pioneras del motociclismo III

Femenino Plural

​El ingeniero ​Nikolaus August Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876 y lo llamó “Motor de ciclo Otto” y tan pronto como lo terminó Gottlieb Daimler lo transformó en motocicleta. Para muchos historiadores ésta fue la primera motocicleta de la historia y también es el principio de la que nos ocupa, la semblanza y hazañas de nuestras pioneras.

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Transformación
Vespa 125 Devil Inside Cycles

Efecto óptico

Alfonso siempre tuvo alguna moto: de campo, Vespinos y Vespas. Un mal día le robaron una Vespa trucada y siempre quiso tener otra. Esta es la consecuencia, una T3 Primavera 125 de 1979. La compró hace 10 años y la pintó de verde pistacho, al estilo de los pijos de la época. No se tocó nada en la moto: ni kits, ni Pollinis, ni ná. Todo original.

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My Way chopper

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Desde el talento de Chopper Factory nos llega una moto hecha a mano en casi todos sus componentes, un valor que siempre destacamos.

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Reminiscencia Bobcat

Gracias a la inmediatez de Internet pudimos contactar con el autor de estas fotos, Sven, y solicitarle información.

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Alto Ferro

Puedes elegirla en cualquier color, siempre que sea negro. Está basada en el modelo Vegas al que se le ha añadido un cuelgamonos, llantas y poco más; todo ello en negro. El motor, por supuesto y por suerte, sigue siendo el mismo

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Esto es el primer trike, vehículo de tres ruedas, desarrollado y fabricado por la Motor Company. Desde hace bastantes años hemos visto, e incluso probado, triciclos derivados de diferentes modelos de motocicletas Custom, y alguno al que a un chasis semi automovilístico se le aplica un eje delantero de motocicleta.

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Royal Enfield Bullet Classic

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Vade retro, imbéciles Honor Vincit

Vivimos tiempos difíciles, extraños y confusos, en los que el disparate se adueña de un sentido que, desgraciadamente, lo convierte en común. Son momentos donde triunfan los memos -y las memas- a base de intentar transformar nuestra cultura, nuestra forma de ser y de vivir, nuestra lengua, a base de decretos de sospechoso tufo personalista  que regulen por Ley lo que la razón les niega.

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No hay nada más castizo que unas tapas como aperitivo o merienda. Son pequeñas raciones de comida que acompañan a las bebidas. Éstas suelen ser con bajo contenido alcohólico, como la cerveza o el vino.

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Hoy en día ocurren sucesos que se escapan de todo lo que aprendimos. Por lo menos eso ocurre con la gente de mi generación. Fuimos adoctrinados con la zapatilla en la mano, con el tirón de orejas y la regla en los nudillos. Old School.

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Rockandaluz Producciones. Los Chichos, Duo Kie, Mamá Ladilla, Tributos, ...

Conciertos de rock andaluz 

17 MAYO
DUO KIE + VARIOS ARTISTAS
FESTIVAL TERRITORIOS 2013
Más información en www.territoriossevilla.com
Monasterio de la Cartuja - SEVILLA

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Porraskazo Tour

La banda nacional de rock, fundada en 2008 realiza su Porraskazo Tour. no te lo pierdas.

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No recuerdo exactamente la cantidad de veces que he pasado con la moto por la carretera N-623 en dirección a Cantabria. En esta ocasión hemos explorado sus alrededores a bordo de las dos Guzzis. Para empezar tomamos las de Villadiego.

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18th Rally LAMA International Motorcycles Association Dominican Republic

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