Descenso récord de la siniestralidad de moto en 2011
Nos llegan nuevos datos desde Anesdor sobre los accidentes enmoto. Parece que somos mejores motoristas.
Desde 2007, año en el que la siniestralidad tuvo una cifra récord, las motocicletas han reducido en más del 39% su siniestralidad a pesar de que el parque de estos vehículos crece año tras año.
Los meses de octubre y noviembre han tenido unas cifras especialmente buenas que confirman el excelente comportamiento de la moto y hacen pensar que 2011 podría finalizar como el año con las mejores cifras desde 2003. Al contrario de lo que se puede pensar, las motocicletas se muestran año tras año más seguras y sus cifras de accidentalidad así lo demuestran. Pese a que el parque de motocicletas se ha duplicado en los últimos siete años, la siniestralidad ha caído a niveles anteriores a 2004.
Los dos últimos meses han sido excelentes en materia de seguridad vial para el sector de la moto. Con una reducción de siniestralidad de más de un 50% y un 30% en los meses de octubre y noviembre respectivamente, la motocicleta muestra un comportamiento ejemplar manteniendo la tendencia a la baja que experimenta desde hace cuatro años.
La sistemática reducción en su accidentalidad es un fiel reflejo del comportamiento que muestra este sector desde que en el año 2007, en el que coincidiendo con un importante aumento en las ventas, hubo un repunte en la siniestralidad. Desde entonces se ha reducido en un 39% los fallecidos por accidente de moto, un dato más positivo de lo que es en sí mismo si se tiene en cuenta que se ha duplicado el parque de motocicletas en los últimos siete años.
2011 no está siendo una excepción en este aspecto. Las cifras de los once primeros meses del presente ejercicio son las mejores desde 2003 con un leve incremento del 4% respecto a ese año, lo que invita a pensar en que el balance de el año que está a punto de finalizar podría ser aún más positivo.
Estas cifras ofrecidas por la DGT hablan por sí solas y no hacen más que confirmar que la moto es cada día una mejor apuesta, tanto por su comportamiento en materia de seguridad vial, como por movilidad y ecología. Además, la motocicleta siempre se ha mostrado como un vehículo óptimo para las economías menos favorecidas por su bajo consumo y su economía de uso, algo que está siendo muy valorado en la actual situación económica.
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